Mary.J.Blige.(feat.U2).ONE

Gostei do cabelo.............

Honda Shadow 750

Modelo 2009 chega com moderno sistema de injeção eletrônica, além de cores e grafismos diferenciadosDesempenho mais suave e progressivo, bem como uma pilotagem confortável. Assim pode ser definida a nova Honda Shadow 750, modelo 2009, que passa a ser comercializada a partir do início do próximo mês (junho), nas concessionárias de todo o país. Representante da categoria Custom chega com cores e grafismos mais sofisticados e arrojados.Consagrada entre o público que valoriza liberdade com estilo, a Shadow 750 proporciona emoção na pilotagem e prioriza ainda mais o conforto tanto do piloto quanto do garupa. Tudo isso graças aos novos pedais de câmbio e de freio, além das pedaleiras em formato de plataforma. A posição de pilotagem também foi alterada devido ao novo guidão, garantindo uma viagem de longo percurso muito mais prazerosa.Mas as inovações não param por aí. A tecnologia Honda é vista no moderno sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que já atende a terceira fase da norma brasileira PROMOT (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que entrará em vigor em janeiro de 2009.Produzida na fábrica de Manaus (AM), a Shadow 750 tem expectativa inicial de vendas de 3.000 unidades até o final do ano, 25% a mais em relação ao modelo 2008.Estilo sofisticadoO visual da Shadow 750 está diretamente ligado ao conforto, além de reforçar o conceito “Classic Custom”. Projetada para oferecer comodidade ao piloto e ao garupa, suas linhas são envolventes e conta com um grande número de componentes cromados, que aliam elegância e sofisticação.O destaque fica por conta de suas cores e grafismos, onde cada modelo possui estilo único e atrativo para os consumidores que desejam uma motocicleta diferenciada, a começar pela tradicional preta com emblemas tribais no tanque e no pára-lama dianteiro. O objetivo é transmitir força e presença, ideal para quem busca valorização.Já o cinza metálico chama a atenção para o estilo “retro-cruiser”, incorporando grafismos com emblema 3D cromado com faixas nos pára- lamas dianteiro e traseiro. Dotada de linhas marcantes e joviais, a Shadow 750 azul metálica apresenta grafismos inspirados no estilo “flame”, aplicados no pára-lama e no tanque.Na frente, a motocicleta possui conjunto óptico de forma tradicional, com farol de refletores multifocais, lentes transparentes e lâmpada halógena 60/55W. Na traseira, a lanterna e os piscas oferecem ampla capacidade de iluminação.Para compor a estrutura da motocicleta, a posição da pilotagem foi alterada, melhorando no conforto em longas viagens e facilitando a maneabilidade em uso urbano. Agora o guidão está 17mm mais alto e 15mm à frente, permitindo que os braços não fiquem tão flexionados. Além de contar com novos suportes reguláveis e com coxins fixos para amenizar as vibrações.As mudanças também são notadas nas pedaleiras, tipo plataforma e com apoio total dos pés. Com base de alumínio e piso de borracha, a estrutura é mais confortável e evita que o calcanhar do piloto raspe no chão. O pedal do câmbio tem duplo acionamento (frontal e traseiro) e o engate é mais fácil e macio, devido a alavanca ser maior. Já o pedal do freio, também revestido de borracha, é mais rígido e facilita a frenagem com menor esforço.O assento em dois níveis, com altura de 660 mm, contribui para a fácil pilotagem e controle da motocicleta. Além disso, a relação entre comprimento x largura x altura foi alterada e é agora de 2.503 mm x 920 mm x 1.125 mm. O painel de instrumentos foi modificado para reforçar ainda mais o estilo “Classic Custom” da Shadow 750. Integrado com o tanque de combustível, é possível fazer a leitura do velocímetro, luz indicadora do neutro, pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento, injeção eletrônica e H.I.S.S (Honda Ignition Security System). Além disso, as luzes indicadoras de reserva de combustível, sinalizadores de direção e farol alto estão localizadas na mesa superior da motocicleta.Um dos elementos mais marcantes da Shadow 750 é o novo escapamento duplo (tipo 2x2), que possui sensor de oxigênio (que auxilia o módulo ECM na correção da mistura ar/combustível antes da combustão) e sistema de catalisador interno para cada peça. Com um visual de uma autêntica custom, suas ponteiras estão mais curtas, resultando em um som mais envolvente e realçando as batidas e as pulsações do motor.
Motor: desempenho mais suave e progressivoToda a resistência, robustez, baixa manutenção e força da Shadow 750 estão no motor OHC (Over Head Camshaft), de 745 cm3, quatro tempos, dois cilindros em “V” de 52º e arrefecimento a líquido. Com esses atributos, é possível sentir a imponência e força do motor, associada ao prazer em viagens e passeios.Gerando potência máxima de 45,5 cv a 5.500 rpm e torque de 6,5 kgf.m a 3.500 rpm, o modelo é ideal para encarar longas viagens com desempenho suficiente em ultrapassagens seguras nas estradas. Qualidades que atraem os amantes do estilo custom e que buscam mais comodidade do que velocidade.Além disso, possui câmbio de cinco velocidades, que associado ao elevado torque do motor, não requer trocas constantes das marchas. A transmissão por eixo cardã proporciona respostas imediatas com maior eficiência, manutenção mínima e conforto, devido à ausência de ruídos mecânicos e vibração do conjunto.A Shadow 750 traz um dos mais avançados sistemas de injeção de combustível desenvolvido pela Honda: o PGM-FI. O recurso assegura um consumo menor, além de minimizar a emissão de gases poluentes, devido ao conjunto com sensores de oxigênio e catalisadores. O mecanismo é responsável, ainda, por dar respostas rápidas e lineares ao comando do acelerador, bem como em baixas e médias rotações. Dessa maneira, a motocicleta está em conformidade com a norma brasileira PROMOT 3, prevista para entrar em vigor no País a partir de janeiro de 2009.O chassi é do tipo berço duplo de aço e assegura elevada resistência a torções, com melhor dirigibilidade. A suspensão dianteira telescópica, com curso de 117 mm, e a traseira duplo-amortecida, com cinco posições de ajuste da tensão da mola, oferecem comodidade no uso com garupa, sendo que as mesmas possuem capas cromadas que reforçam a robustez e sofisticação do modelo.O tanque de combustível, em forma de gota, tem capacidade para 14,4 litros, incluindo 3,2 litros de reserva. A tampa cromada do filtro de ar realça o conjunto e dá destaque ao motor. A bateria selada de 12V – 11,2 Ah dispensa manutenção.Segurança e facilidade na pilotagemA Shadow é equipada com freio a disco na dianteira, com cáliper de duplo pistão e diâmetro de 296 mm, que teve o posicionamento alterado para o lado direito, dando mais equilíbrio aerodinâmico. Na traseira o sistema é a tambor, com disco de 180 mm, responsável por frenagens progressivas, seguras e eficientes.Além disso, a motocicleta dispõe de pneus largos, que garantem segurança para todo o conjunto e estabilidade tanto em retas quanto em curvas. As rodas dianteira de 17’’ e traseira de 15’’ recebem pneus 120/90 – 17 M/C 64S e 160/80 – 15 M/C 74S, respectivamente.Um dos itens de segurança que equipam o modelo é o sistema H.I.S.S. (Honda Ignition Security System), um componente imobilizador de proteção contra furto. Somente a chave original tem capacidade para acionar o motor, devido à identificação por chip eletrônico. A tecnologia é considerada um dos grandes diferencias da HondaLiberdade com estiloA apresentação da Shadow 750, modelo 2009, é resultado de uma história de sucesso. Tudo porque a motocicleta é o sonho de consumo dos amantes por pilotagem prazerosa, que desejam conforto e sofisticação.A Honda incorporou a moto no seu line-up, em 2005, iniciando a produção na fábrica de Manaus (AM) por meio de PPB (Processo Produtivo Básico). Desde o seu lançamento até 2007, foram comercializadas 5.942 unidades mantendo a liderança absoluta em sua categoria e atraindo cada vez mais consumidores que buscam o lazer nos finais de semana. Só nos últimos 12 meses, o volume de emplacamento da Shadow foi de 40% maior em relação aos modelos da categoria custom existentes no mercado.Com todas essas inovações tecnológicas, a Shadow 750, modelo 2009, mantém o seu valor e tem preço púbico sugerido de R$ 29.980,00, com base no Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. Disponível nas cores preta, azul metálica e cinza metálica, o modelo tem garantia de um ano, sem limite de quilometragem

Ficha Técnica

Motor: OHC (Over Head Camshaft), 745 cm3, 4 tempos, com 2 cilindros em “V” e arrefecimento a líquido

Potência máxima: 45,5 cv a 5.500 rpm

Torque máximo: 6,5 kgf.m a 3.500 rpm

Diâmetro x curso: 79,0 x 76,0 mm

Alimentação: Injeção Eletrônica de combustível

Relação de compressão: 9,6 : 1

Sistema de ignição: EletrônicaBateria: 12V – 11,2 Ah

Farol: 60/55W (baixo/alto)

Sistema de partida: Elétrica

Capacidade do tanque: 14,4 litros

Óleo do motor: 3,2 litros

Transmissão: 5 velocidades

Transmissão final: Eixo cardã

Suspensão dianteira: Garfo telescópico (140 mm)

Suspensão traseira: Duploamortecida (90 mm)

Freio dianteiro: A disco, com 296 mm de diâmetros e cáliper de pistão duplo

Freio traseiro: A tambor, com 180 mm de diâmetro

Pneu dianteiro: 120/90 – 17 M/C 64S

Pneu traseiro: 160/80 – 15 M/C 74S

Altura do assento: 660 mm

Altura mínima do solo: 130 mmChassi: Berço duplo de aço

Dimensões (C X L X A): 2.503 x 920 x 1.125

Entre-eixos: 1.639 mmPeso seco: 247 kg

Cores: Preta, Azul metálica e cinza metálica

Preço: R$ 29.980,00

Pense de novo!!!

Perfect combination!!

Aprilia Dorsoduro

Farol Dianteiro altamento agressivo

Após o lançamento de uma das mais bem sucedida supermotard até o momento, a Ducati Hypermodart, a Aprilia responde anunciando o lançamendo da nova SMV 750 Dorsoduro. Seu nome remete a uma região da bonita cidade de Veneza. Sua estética impactante, italianíssima, unida a um motor grande motor bicilíndrico, italianíssimo, são suas principais características que podem até marcar a chegada de um novo seguimento, as Maxi Motard.

A Aprilia aproveitou a experiência adquirida nos últimos anos nas provas de GP e Supermotard para lançar um modelo ágil, rápido e que atenda motociclistas de todos os tipos, principalmente os que passam os finais de semana na pista levando a máquina ao extremo.
Nem todos os números foram divulgados, uma vez que o lançamento está previsto para maio na Europa e Reino Unido. Entretanto já se sabe que esta nova Supermotard, ou Maxi Motard, será equipada com um motor bicilindrico de 750 cc, 90 graus, V-twin, refrigerado agua, capaz de produzir até 95 cv de potência a 8750 rpm, com ênfase no torque em baixas e médias rotações.

Alta tecnologia eletrônica também faz parte deste novo modelo. Graças ao sistema de gestão eletrônica denominado Ride by Wire, é possível escolher por três curvas diferentes de potência. Função ideal para controlar a motocicleta em tipos de terreno diferentes. Voçê pode escolher no botão Start, entre Rain, Touring e Sport. Portanto dependendo do seu humor e do tempo voçê pode configurar o modo de conduçâo de sua Aprilia.

O tanque com capacidade para somente 12 litros revela que esta moto quer mesmo é acelerar em circuitos pois sua autonomia não ultrapassa os 200 km. Seu peso seco é de 186 kg e o preço de lançamento ficará por volta de 6.400 euros. Grande lance da Aprilia num (motard) segmento em franca ascenção , com um bom chassi, um excelente motor, mas será páreo para as Ducati e as KTM. Infelizmente não há nem previsão se lançamento dessa beldade aqui, ainda mais que a aprilia nem representação possui aqui no Brasil.

Just cute and simple like that

Anyone else but you

You're part time lover and a full time friend,
The monkey on the back is the latest trend,
Don't see what anyone can see,
In anyone else,
But you

Here is a church and here is a steeple,
We sure are cute for two ugly people,
Don't see what anyone can see,
In anyone else,
But you

We both have shiny happy fits of rage,
I want more fans, you want more stage,
Don't see what anyone can see,
In anyone else,
But you

I'm always tryin to keep it real,
Now i'm in love with how you feel,
I don't see what anyone can see,
In anyone else,
But you

I kiss you on the brain in the shadow of the train,
I kiss you all starry eyed,
My body swings from side to side,
I don't see what anyone can see,
In anyone else,
But you

The pebbles forgive me,
The trees forgive me,
So why can't,
You forgive me?
I don't see what anyone can see,
In anyone else,
But you

Du du du du du du dudu
Du du du du du du dudu
I don't see what anyone can see,
In anyone else,
But you.